電動(dòng)叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)是不可替代的，難怪那么多人選購(gòu)電動(dòng)叉車(chē)

重慶電動(dòng)叉車(chē)噪音低，無(wú)廢氣排放，其使用和維護(hù)成本低。電動(dòng)叉車(chē)操作控制簡(jiǎn)便，靈活，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率以及工作的準(zhǔn)確性。

電動(dòng)叉車(chē)的電瓶的使用壽命為1500次充放電循環(huán)，可工作小時(shí)10，000小時(shí)左右，相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)燃叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間。電動(dòng)叉車(chē)電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本相接近，但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度快很多，時(shí)間效率杠杠的。

在選購(gòu)電動(dòng)叉車(chē)的時(shí)候，還有其他需要我們留意的地方，如倉(cāng)庫(kù)門(mén)的高度、集裝箱的高度都應(yīng)高于叉車(chē)的整車(chē)高度；實(shí)行三班輪流工作的用戶，在選購(gòu)電動(dòng)叉車(chē)時(shí)還應(yīng)考慮是否要另配電瓶；貨物起升到某些高度后電動(dòng)叉車(chē)的額定載荷失載問(wèn)題，即載荷曲線；特殊行業(yè)，如溫度很低的冷庫(kù)，對(duì)于電動(dòng)叉車(chē)的要求會(huì)更高；如果車(chē)是要在樓層中作業(yè)，要考慮到樓層每平方能承受到多少重量；還需考慮一個(gè)路面的問(wèn)題，客戶的路面不平，斜坡，對(duì)輪子和電機(jī)的磨損都是很大的。

為了規(guī)范管理，節(jié)約用地，大部分用戶都會(huì)使用貨架擺放原料，這就需要重視叉車(chē)的起升高度。貨架起升的高度要能滿足在貨架上卸貨、鏟貨。由于在計(jì)算貨叉高度時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)不一，很有可能因?yàn)樨浖芨叨扰c叉車(chē)的起升高度不匹配而導(dǎo)致購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)叉車(chē)不能使用。

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，也就是電動(dòng)叉車(chē)在過(guò)道里面能夠90度轉(zhuǎn)彎的過(guò)道寬度。大多倉(cāng)庫(kù)貨架的擺放都是經(jīng)過(guò)精心計(jì)算的，在有限的空間內(nèi)多放貨架，擺放更多的貨物。這就涉及到電動(dòng)叉車(chē)在貨架之間直角轉(zhuǎn)彎的問(wèn)題。

叉車(chē)作為物流搬運(yùn)機(jī)械廣泛應(yīng)用于各工礦企業(yè)、流通中心和配送中心等，是物流裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸中不可缺少的設(shè)備。從目前我國(guó)范圍來(lái)看內(nèi)燃叉車(chē)市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電動(dòng)叉車(chē)，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的日益重視和各地車(chē)輛環(huán)保政策的實(shí)施，很多原來(lái)使用內(nèi)燃叉車(chē)或者頭一次購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)的用戶都開(kāi)始考慮采購(gòu)電動(dòng)叉車(chē)。

在目前物流業(yè)迅速發(fā)展的時(shí)代，被譽(yù)為“搬運(yùn)之神”的叉車(chē)在物流領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用，近幾年電動(dòng)叉車(chē)將越來(lái)越受到用戶的青睞，我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)也將有著廣闊的市場(chǎng)前景。