高原地區(qū)使用內(nèi)燃叉車的問題分析

發(fā)布日期：2023-02-10 作者：李白點擊：

重慶叉車小編就來聊聊我國幅員遼闊，內(nèi)燃叉車不僅僅在平原地區(qū)被廣泛運用，還會被運用于高原地區(qū)。相對于平原地區(qū)，高原的氣壓較低、大氣中含氧量較少以及晝夜溫差大，可以說環(huán)境比較惡劣。人們在這種環(huán)境下使用內(nèi)燃叉車比較容易出現(xiàn)問題，叉車的發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)都容易受到影響，導(dǎo)致功能失效。

叉車廠家

高原空氣稀薄，導(dǎo)致內(nèi)燃叉車的氣缸充氣量下降，可燃混合氣濃度過高，燃燒惡化，動力性和經(jīng)濟(jì)性變差，從而增加熱負(fù)荷。與此同時，高原冷卻水沸點較低，導(dǎo)致散熱能力下降，熱負(fù)荷進(jìn)一步增加。當(dāng)內(nèi)燃叉車遇到高原沙塵暴時，過濾器進(jìn)氣阻力迅速上升，使用壽命縮短。另外高原處于低溫缺氧時，發(fā)動機(jī)很難啟動，導(dǎo)致叉車無法正常使用。

當(dāng)內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)性能下降時，液壓和傳動系統(tǒng)也會隨之發(fā)生變化。例如發(fā)動機(jī)工作點向低速大扭矩方向移動，導(dǎo)致叉車牽引力和提升速度下降，油耗增加，造成叉車動力性、經(jīng)濟(jì)性和生產(chǎn)率下降。傳動效率降低，內(nèi)部功率損失，熱轉(zhuǎn)換增加，使內(nèi)燃叉車散熱性能惡化。

為了讓內(nèi)燃叉車在高原地區(qū)能夠運用地更加順暢，叉車廠家會專門改進(jìn)叉車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，讓發(fā)動機(jī)、制冷系統(tǒng)和濾清器等更加適應(yīng)高原的使用環(huán)境。其中在發(fā)動機(jī)熱平衡問題上，叉車廠家會采用密封加壓水散熱器，加大排熱風(fēng)扇的直徑，這樣就能提高冷卻液的沸點，提高內(nèi)燃叉車?yán)鋮s效果。