重慶眾行遠(yuǎn)機(jī)械設(shè)備有限公司
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QSD30Ex ~ QSD100Ex 系列蓄電池防爆牽引車(chē)是我公司為滿(mǎn)足市場(chǎng)需要,在總結(jié)對(duì)比國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,吸取優(yōu)點(diǎn),引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)而開(kāi)發(fā)研制的系列防爆產(chǎn)品。該車(chē)是嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造,廣泛用于石油、化工、紡織、造紙、造漆、制藥、軍工廠、彈藥倉(cāng)庫(kù)和危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)等存在爆炸性物品的危險(xiǎn)場(chǎng)所。
重慶叉車(chē)產(chǎn)品特性:
車(chē)輛防爆等級(jí)達(dá)到了國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平。先進(jìn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆辣考O(shè)計(jì)。
把國(guó)先進(jìn)的交流變頻調(diào)速電機(jī)電控技術(shù)和防爆技術(shù)相結(jié)合,解決了直流電機(jī)碳刷產(chǎn)生電火花易磨損等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的免維護(hù)無(wú)需日常保養(yǎng),從而大大提高了電機(jī)的壽命。該車(chē)配以品質(zhì)優(yōu)良的交流變頻調(diào)速電控、防爆蓄電池,多功能組合液晶儀表具有智能化數(shù)字故障診斷功能。交流變頻調(diào)速可對(duì)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確控制,具有制動(dòng),坡道軟起動(dòng),反向制動(dòng)和各種保護(hù)功能,能源系統(tǒng)使剎車(chē)時(shí)能量回沖達(dá)30%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直流電機(jī),延長(zhǎng)電瓶連續(xù)使用時(shí)間,大大提高產(chǎn)品的先進(jìn)性,可靠性。
車(chē)輛的重心低,轉(zhuǎn)向運(yùn)行平穩(wěn)。采用了結(jié)構(gòu)先進(jìn)的H型驅(qū)動(dòng)橋,型防爆電源裝置符合英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)要求,由于防爆電源裝置安裝在車(chē)體下底板上,從而大大降低了整車(chē)的重心和駕駛員座位的高度,提高了牽引貨物時(shí)的側(cè)向穩(wěn)定性,使駕駛更舒適平穩(wěn)。(驅(qū)動(dòng)橋已獲國(guó)家zhuanli)
該車(chē)采用橫置式轉(zhuǎn)向橋和全液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),大大提高了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性,使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更緊湊輕便,更便于安裝和維修。該車(chē)制動(dòng)性能可靠,剎車(chē)片具有防摩擦火花功能,壽命長(zhǎng),調(diào)整方便。同時(shí)由于采用了先進(jìn)的交流變頻調(diào)速技術(shù),使車(chē)輛具有坡道起動(dòng)、離腳自動(dòng)制動(dòng)、過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù)等功能,從而使車(chē)輛的起動(dòng)更平穩(wěn)。
該車(chē)的車(chē)體兩側(cè)及尾部易碰撞處都包有銅片,以防產(chǎn)生碰撞火花,座椅和方向盤(pán)外表都采用皮裝飾,防止靜電積聚,采取以上措施,大大提高了車(chē)輛的檔次。
先進(jìn)的配置
防爆電器部分 其他部分
隔爆型交流變頻牽引電機(jī) H型防爆驅(qū)動(dòng)橋
隔爆型轉(zhuǎn)向油泵電機(jī) 橫置式轉(zhuǎn)向橋
隔爆型控制箱 CURTIS交流電控
隔爆型操縱箱 車(chē)架
隔爆型接線(xiàn)盒 腳制動(dòng)(液壓)
隔爆型電喇叭 手制動(dòng)(機(jī)械)
隔爆型加速器 全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
隔爆型轉(zhuǎn)向燈 載貨平臺(tái)
隔爆型照明燈
隔爆型行程開(kāi)關(guān)
防爆電源裝置
隔爆型照明燈
隔爆型操縱箱
隔爆型接線(xiàn)盒
隔爆型加速器
隔爆型座椅
防爆電源裝置
隔爆型控制箱
隔爆型交流變頻電機(jī)
放碰撞火花牽引裝置
導(dǎo)電輪胎
充電機(jī)(防爆車(chē)專(zhuān)用)
并可按不同用戶(hù)要求 選配:防爆實(shí)心輪胎
型號(hào) | QSD100Ex | |
防爆標(biāo)志/車(chē)輛分級(jí)/危險(xiǎn)場(chǎng)所分區(qū) | Ex Sd II BT4/2G/1區(qū) | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 電機(jī)驅(qū)動(dòng) | |
駕駛方式 | 坐駕 | |
額定牽引質(zhì)量(60分鐘額定值) | kg | 10000 |
額定牽引力(60分鐘額定值) | N/kg | 2500/250 |
牽引力 | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤中心離地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重 | kg | 2190 |
前軸負(fù)荷-空載 | kg | 750 |
后軸負(fù)荷-空載 | kg | 1440 |
輪胎尺寸-前輪 | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪胎尺寸-后輪 | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪胎數(shù)-前輪 | 只 | 2 |
輪胎數(shù)-后輪 | 只 | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后懸距 | L2(mm) | 600 |
輪距-前輪 | W2(mm) | 920 |
輪距-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離地高度 | h3(mm) | 1050 |
總長(zhǎng) | L(mm) | 2485 |
總寬 | W(mm) | 1160 |
總高 | h(mm) | 1480 |
離地高度 | X(mm) | 138 |
接近角α1 | ° | ≥38° |
離去角α2 | ° | ≥30° |
外廊轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度滿(mǎn)載 | Km/h | 6.5 |
行駛速度空載 | Km/h | 12 |
爬坡度滿(mǎn)載 | % | 6 |
爬坡度空載 | % | 15 |
剎車(chē) | 機(jī)械、液壓 | |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | kw | 7(交流防爆) |
轉(zhuǎn)向電機(jī)功率 | kw | 1(直流防爆) |
電壓 | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電池重量 | 920-960 | |
行走控制 | 交流變頻電控 | |
轉(zhuǎn)向控制 | 直流電控 | |
平均噪音 | Db(A) | 68 |
牽引栓 | 插銷(xiāo) |